Lịch Sử Phát Triển Dòng Xe Tải Hino

Tp.Hồ Chí Minh 22/03/2020

Quá trình phát triển của dòng xe tải mang trên mình nhãn hiệu “Hino”

  Hino Motors vốn là Tokyo Gas Industry Company được thành lập năm 1910. Cũng trong năm này, Chiyoda Gas được thành lập và trở thành đối thủ cạnh tranh của Tokyo Gas Industry. Tuy nhiên, đến năm 1912 nó bị Tokyo Gas đánh bại và thôn tính. Lúc này công ty bắt đầu mở rộng nhóm sản phẩm sang lĩnh vực điện tử và đổi tên công ty thành Tokyo
  Gas and Electric Industry (TG&E), thường được viết tắt là Gasuden. Năm 1917, công ty cho ra mắt model xe tải đầu tiên, Model TGE "A-Type”.

  Đến năm 1937, TG&E sáp nhập bộ phận sản xuất ôtô của mình với Automobile Industry và Kyodo Kokusan K.K. tạo ra một công ty mới với tên gọi Tokyo Automobile Industry, và TG&E đã trở thành một cổ đông của công ty này. Bốn năm sau công ty đổi tên thành Diesel Motor Industry, sau này chính là Isuzu Motors Limited.

  Năm 1942 đánh dấu sự ra đời của Hino Heavy Industry. Khi nó quyết định rút khỏi Diesel Motor Industry. để trở thành một pháp nhân độc lập và từ đó cái tên Hino bắt đầu xuất hiện. Để gây ấn tượng mạnh mẽ đối với khách hàng, vào năm 1948, tên công ty đã được thêm từ "Deisel” và trở thành Hino Diesel Industry. Và một năm sau, Hino được niêm yết cổ phiếu trên sàn chứng khoán Tokyo Stock Exchange.

  Năm 1950, công ty bắt đầu sản xuất xe tải và xe bus hạng nặng sử dụng động cơ diesel. Cũng trong năm này, mẫu xe bus chạy điện đầu tiên của Nhật Bản được Hino giới thiệu trên thị trường.

  Năm 1953, Hino gia nhập thị trường xe hơi bằng cách xin cấp phép được sản xuất xe của Renaults.
 

  Đến năm 1961, Hino bắt đầu sản xuất được model Contessa 900 sedan mang thương hiệu của riêng mình. Dòng xe Contessa này đã được nhà thiết kế người Ý, Giovanni Michelotti thiết kế lại vào năm 1964 với động cơ lắp phía sau có dung tích 1300cc với phiên bản sedan 60 hp và coupe 70 hp. Tuy nhiên, Hino nhanh chóng ngừng sản xuất xe hơi vào năm 1967 sau khi gia nhập tập đoàn Toyota.
 

  Những năm cuối thập niên 70, xe tải của Hino cũng được lắp ráp tại Công hoà Irland. Đến nay, Hino đã có 15 chi nhánh và văn phòng đại diện tại nhiều nước như Mỹ, Bỉ, Indonesia, Philippines, Australia, Pakistan…
Trong tương lai, Hino vẫn không ngừng nỗ lực mở rộng mạng lưới quốc tế để kịp thời thích ứng với sự thay đổi của nhu cầu thị trường.

Các model tiêu biểu:

Xe tải hạng nhẹ: Hino Series 300

Xe tải hạng trung: Hino Series 500

Xe tải hạng nặng: Hino Series 700

Xe buýt:

Poncho

Hino Poncho

              Blue Ribbon

Hino Blue Ribbon

               Rainbow

Hino Rainbow RH160

            S’elega
 

2007 Hino’s S’elega Premium

  Quá trình hình thành và phát triển của Hino Motors Nhật Bản đã hơn 100 năm, với bề dày lịch sử như vậy Hino đã khẳng định thương hiệu trên khắp thế giới.  Hiện nay thương hiệu Hino có mặt trên 62 quốc gia với hàng trăm đại lý phân phối, cụ thể:

+ Bắc Mỹ: 3 quốc gia

+ Trung Mỹ & Caribbean: 8 quốc gia

+ Nam Mỹ: 7 quốc gia

+ Châu Phi: 8 quốc gia

+ Châu Âu: 6 quốc gia

+ Trung Đông: 9 quốc gia

+ Châu Đại Dương: 4 quốc gia

+ Châu Á: 17 quốc gia, trong đó có Việt Nam (Hino Motors Viet Nam). Chúng ta thấy rằng ở khu vực Châu Á, thương hiệu Hino đang dần thống lĩnh thị trường, tại Việt Nam
  Hino Motors Việt Nam được thành lập vào tháng 6 năm 1996. Với 17 năm xây dựng và phát triển, hiện tại hệ thống đại lý của Hino Motors Việt Nam đã có mặt trên toàn quốc.
  Hino luôn không ngừng nỗ lực để đem đến cho khách hàng trên khắp thế giới sản phẩm và dịch vụ tốt nhất.
Những ưu điểm mà xe hino đem lại cho khách hàng.

-----------------------------------------------------------------------------------------------

Mọi Chi Tiết Xin Liên Hệ
Phụ trách kinh doanh

Hotline: 0938.28.52.59 - 0934.622.648
Zalo: 0938.28.52.59 KHÁNH HINO

www.dailyhino3s.com

Đăng ký kênh youtube: Xe Tải Sài Gòn
Địa chỉ Showroom: 1286 QL1A, Phường Thới An, Quận 12, Tp.HCM